唐山:国际班列拓展外贸朋友圈

2019-11-08 11:47:57 来源:网络

在唐山港曹飞店港区,每月有一艘载着1万吨镍矿石原料的巴布亚新几内亚货船,从这里运往距码头两公里的中冶瑞木新能源科技有限公司。这种矿石原料是瑞木在中冶生产高镍三元前驱体的主要原料。该公司是中国最大的高镍三元前体,也是世界上最大的高纯Sc氧化物生产企业。高镍三元前驱体也通过该港口运往厦门、广州等地。

最近,记者来到中叶瑞木。公司总经理朱立民承认:我们选择在这里建厂的主要原因之一是因为这里有一个港口。

曹妃甸港区,素有世界一流的钻石港之称,水深、疆域广、土地广。它不是全年都被冻结和淤塞的。目前,曹妃甸港区的海上航线已达80多个国家和地区的150多个港口。为了进一步发挥唐山港深水港的优势,努力建设服务于国家大战略的能源原料主枢纽港、综合贸易港和东北亚桥头堡,唐山市将以西北和欧亚大陆腹地为重点,通过港口与铁路的结合点开放国际列车,进一步扩大外贸朋友圈,增强腹地经济的拉力,促进港口贸易的持续增长。

今年四月五日,曹妃甸铁路港岛站开通了第一列货运列车。目前,该站已输送了80多条线路,运输铁矿石、铝土矿等270000多吨散装货物。此外,该站的集装箱线已经完工,将于本月通车。

该站点是从曹妃甸到乌兰巴托国际列车的新车站,它不仅承担铁路进入港口的功能,在集散系统中,还延伸到曹妃甸的腹地。

2018年3月26日,第一列从曹飞店港区开往乌兰巴托的国际集装箱列车通车,这是唐山港开通的第一列国际货运列车。同年4月26日,从唐山港、京塘港区开往比利时安特卫普的国际列车也顺利开走。今年4月10日,中蒙日韩过境列车开通,日本和韩国的货物从上水、北京和唐港地区经国际火车运往乌兰巴托,实现了每周班次的换乘。

曹妃甸港口集团有限公司总经理曹一庆说,该集团已规划了一条国际物流通道,由三条路三港支持,即:吉、阿泽8212;孟泽8212;新亚泽8212;欧洲西线三武(乌兰察布、乌兰巴托、乌兰沃德)+曹费店港区,集泽8212;蒙古&阿德兹8212;俄罗斯东线三大通道。其中,从曹妃甸港区到比利时安特卫普港的西线全长10609公里,与原龙海线相比,到达港口近600公里。曹一清说:三条路三港把曹妃甸港区引向了中国西部、亚欧腹地,也为中国西部和蒙古等内陆国家提供了出海通道。

据了解,唐山港围绕一带一路倡议,在华北和西北地区部署了24个内陆港口,实现了内陆港口货物的快速通关和结关,通过建设内陆港口,将港口的间接腹地延伸到蒙古、俄罗斯和中亚许多国家。

近年来,唐山还大力调动港口企业和物流企业的积极性和主动性,对内陆港口的建设和发展给予全面的优惠政策,使港口集装箱集散港的数量大大增加。

唐山港依靠内陆资源和日韩货源的过境需求,将海上航线与国际列车连接起来,建成了一条通往欧洲和中亚的新的国际物流通道,并将逐步发展成为一带一路倡议交通网络的重要枢纽节点,辐射陆地和海洋,双向开放(见习记者冯阳)。

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