日本 氢能源 汽车诞生,3分钟跑750公里,王传福做出回应

2020-11-22 20:32:14 来源:网络

近年来,我国出现了新能源汽车,这种汽车一出现就被大力推广。很多国产车企都在做新能源汽车,试图通过新能源领域实现弯道超车。新能源汽车虽然能够降低用车成本,打造更清洁环保的出行方式,但始终无法解决新能源汽车存在的一些弊端。不少民众表示,新能源汽车如果不能解决充电速度慢、续航里程短的问题,就永远无法普及。

当国人还在为纯电动车的续航里程和充电速度焦虑时,邻国日本已经选择了新能源之路。那就是氢能源车。在广州车展上,日系品牌推出了两款新能源汽车,这两款新能源汽车已经上市,便成为全场焦点。续航644公里、充电只需3分钟的丰田新车本田也不甘示弱,第二代氢燃料车Clarity可跑750公里。

这两款新能源汽车无论是充电速度还是续航里程,都与国产车相去甚远。国产电动汽车最快的充电速度也在一个小时左右,这种快速充电模式会对电池造成损害。国产新能源汽车的续航里程也不算太远。虽说能跑400公里,但实际上300公里已经是极限了。看到日本氢燃料车上市,国人非常羡慕,比亚迪总经理王传福也做出回应。

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比亚迪总经理王传福提出加快禁售燃油汽车,推动电动汽车发展。这句话引起了不少网友的议论,很多人都认为燃油车依然是主流,现在就禁售燃油车来发展电动车,完全没有考虑到老百姓的用车需求。我国市面上的新能源汽车多为电动汽车,加气站数量太少,续航里程过短。这两个问题解决不了,老百姓永远没有办法真正接受。

当国产车企还在为电动车的续航里程纠结时,日系车已经开始建设氢站。为了推出新能源汽车,本田丰田早在几年前就开始实施全球加氢站的战略布局。一旦本田丰田两款氢能源汽车量产,电动汽车即将迎来最强的竞争对手。我们都知道,新能源汽车才是未来的发展趋势。日本重点研究氢能源汽车,但国产车企还在纠结电动汽车。

此后,很多人对国产电动车品牌忧心忡忡。一旦日本氢能源汽车大量普及,国产电动汽车将毫无优势可言。本田和丰田两家企业预计到2020年底就能正式量产氢燃料汽车,留给国产车的时间不多了。很多老百姓看到这个消息都比较兴奋。新燃料汽车一旦量产,完全可以摆脱电动。不知道大家是怎么想的。

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